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首次提油！在世界最大深海油田

巴西當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月9日，動(dòng)力定位（DP）油輪Windsor Knutsen號(hào)在中轉(zhuǎn)地過(guò)駁完畢，順利完成在巴西布茲奧斯（Buzios）項(xiàng)目的提油工作。這是中國(guó)海油在巴西布茲奧斯油田的首次深海提油，創(chuàng)造了當(dāng)月交割當(dāng)月提油的“海油速度”，標(biāo)志著中國(guó)海油在該項(xiàng)目正式進(jìn)入投資回收期。

本次中國(guó)海油與中國(guó)石油聯(lián)合提油作業(yè)總量為14萬(wàn)噸。兩家公司首次合作租船，攜手提質(zhì)增效，落實(shí)1年期短租DP油輪，實(shí)現(xiàn)了互利共贏。



為切實(shí)保障提油工作穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，中國(guó)海油通過(guò)創(chuàng)新表決機(jī)制、爭(zhēng)取核心關(guān)鍵事項(xiàng)決策權(quán)、推動(dòng)聯(lián)合機(jī)構(gòu)派員等方式提升項(xiàng)目管控能力；通過(guò)中短期市場(chǎng)租賃動(dòng)力定位穿梭油輪（簡(jiǎn)稱DPST）和中長(zhǎng)期自建DPST的“兩步走”策略，創(chuàng)新原油提油和銷(xiāo)售模式；通過(guò)積極與作業(yè)者協(xié)商優(yōu)化提油計(jì)劃，周密組織深海提油過(guò)駁作業(yè)和出口銷(xiāo)售等方式優(yōu)化提油窗口，逐個(gè)打通貿(mào)易鏈條關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，使提油節(jié)點(diǎn)大大提前。

布茲奧斯油田2018年4月投產(chǎn)，水深約2200米，是巴西最大的整裝油田，也是世界最大的深海油田。目前該油田已有4艘FPSO（浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置）投入生產(chǎn)。


2019年11月6日，在巴西的Transfer of Rights剩余油油田招標(biāo)中，中國(guó)海油、中國(guó)石油和巴西國(guó)家石油公司聯(lián)合組成的投標(biāo)聯(lián)合體成功中標(biāo)布茲奧斯項(xiàng)目。巴西國(guó)家石油公司擔(dān)任油田作業(yè)者，持有90%權(quán)益，中國(guó)海油和中國(guó)石油各持5%權(quán)益。