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“深海一號(hào)”正式“安家”！

“深海一號(hào)”能源站（簡(jiǎn)稱(chēng)“深海一號(hào)”）是我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的全球首座十萬(wàn)噸級(jí)深水半潛式生產(chǎn)儲(chǔ)油平臺(tái)，服務(wù)于我國(guó)首個(gè)自營(yíng)深水大氣田陵水17-2的開(kāi)發(fā)。


1月19日，“深海一號(hào)”從煙臺(tái)出發(fā)，穿越渤海、黃海、東海、南海四個(gè)海域，歷經(jīng)風(fēng)雨、涌浪、寒暑洗禮，長(zhǎng)途“奔襲”1600余海里，歷時(shí)29天，于2月6日抵達(dá)陵水海域就位。

陵水17-2氣田開(kāi)發(fā)項(xiàng)目總經(jīng)理尤學(xué)剛介紹，“深海一號(hào)”設(shè)計(jì)16根系泊纜，每根長(zhǎng)2500多米。去年9月，16根系泊纜的主體部分已預(yù)鋪在1500米深的海底；2月6日“深海一號(hào)”拖航就位后，系泊回接作業(yè)隨即展開(kāi)。這是國(guó)內(nèi)首次在1500米水深海域進(jìn)行系泊回接作業(yè)，沒(méi)有可借鑒經(jīng)驗(yàn)。


“深海一號(hào)”設(shè)計(jì)為30年不回塢，系泊纜主體采用重量?jī)H為鋼纜1/43、抗疲勞性更強(qiáng)的高性能聚酯纜，作業(yè)過(guò)程中必須嚴(yán)格避免損傷。
作業(yè)時(shí)對(duì)回接作業(yè)船、限位船隊(duì)以及“深海一號(hào)”的操控要求極高。為此，項(xiàng)目組提前研判風(fēng)險(xiǎn)，精心制定方案，作業(yè)前向各方進(jìn)行了詳細(xì)的技術(shù)交底，確保所有作業(yè)人員胸有成竹。

墨藍(lán)色海面上，8級(jí)大風(fēng)掀起排山倒海的浪濤，將110米長(zhǎng)的錨系作業(yè)船“海洋石油291”，搖曳得如同激流中的落葉。
面對(duì)惡劣的海況，船上作業(yè)人員各司其職，嚴(yán)格按方案從容操作。無(wú)論是操控水下機(jī)器人作業(yè)，還是甲板連接鏈環(huán)，各環(huán)節(jié)井然有序，各工種配合默契。為加快系泊回接進(jìn)度，除了“海洋石油291”船，項(xiàng)目組還動(dòng)員了“海洋石油681”船參與作業(yè)。兩船同時(shí)施工，作業(yè)進(jìn)程大大加快。

為了確保早日完成回接，為后續(xù)作業(yè)贏得更多寶貴的時(shí)間，現(xiàn)場(chǎng)所有人放棄與家人團(tuán)聚的機(jī)會(huì)，春節(jié)期間照常作業(yè)。
經(jīng)過(guò)12天的緊張“戰(zhàn)斗”，在2月17日大年初六這天，16根系泊纜全部回接完成。“深海一號(hào)”至此牢牢扎根于1500米水深的海域，為陵水17-2氣田生產(chǎn)貢獻(xiàn)力量。